Dob??r i konserwacja sprz�?tu

BUTY

Buty Zakup sprz�?tu narciarskiego radzi??bym rozpocz�?�? od butów. Narty mo??na wypo??ycza�?, ale buty powinno si�? posiada�? w??asne, chocia??by ze wzgl�?dów higienicznych. Na butach nie powinni??my oszcz�?dza�?. Jest to zakup, którego dokonujemy najrzadziej. Nie mo??na kupowa�? w po??piechu, trzeba si�? uzbroi�? w cierpliwo??�?, która pozwoli nam na prawid??owy wybór wygodnych butów, dostosowanych do naszych umiej�?tno??ci. Gdzie kupowa�?? Najlepiej w sklepach z profesjonalnym doradztwem.

podstawowe zasady przy wyborze butów:

zmierzy�? stop�? odpowiednim przymiarem i dobiera�? obuwie zgodnie z uzyskanym rozmiarem (ka??dy profesjonalny sklep powinien mie�? taki przymiar). Zbyt du??e buty uniemo??liwiaj�? precyzyjne prowadzenie nart w skr�?cie, co stanowi dodatkowe zagro??enie. Trzeba je mocno zapina�?, co powoduje miejscowe uciski i uczucie dr�?twienia oraz marzni�?cie stóp. Przy za du??ych butach mo??na si�? posi??kowa�? dodatkowymi wk??adkami pod stop�? lub pi�?t�?, lecz s�? to tylko pó????rodki.
wybra�? model buta zgodnie z przeznaczeniem

- buty: m�?skie, damskie, junior, dla dzieci

- odpowiednia twardo??�? buta tzw. flex dostosowana do umiej�?tno??ci

- wyposa??enie buta w funkcje dodatkowe np. canting

przymierza�? buty tylko w skarpecie narciarskiej, si�?gaj�?cej powy??ej cholewy buta
zapi�?�? wszystkie klamry
przyj�?�? pozycj�? narciarsk�?, ugina�? nogi w kolanach (dobrze kiedy mamy mo??liwo??�? zapi�?cia narty).

Zwróci�? uwag�? na:

- pi�?ta nie powinna unosi�? si�? w bucie

- swobodne poruszanie palcami stóp

- ??ydka opi�?ta, ale nie unieruchomiona

- buty powinny opina�? stop�?, a nie uciska�? punktowo

pochodzi�? troch�? w zapi�?tych butach, przy punktowych uciskach wymieni�? buty na inne
przymierzy�? kilka par butów i porówna�? je ze sob�?
przy zakupie butów nale??y mie�? na uwadze nie tylko d??ugo??�? stopy, ale równie?? jej szeroko??�?, wysoko??�? podbicia oraz grubo??�? i smuk??o??�? ??ydki. Buty o niskiej cholewce b�?d�? w??a??ciwe dla osób o ??ydkach krótkich i grubych, za?? wysoki tylny spojler dla osób o ??ydkach smuk??ych. Indywidualnie formowane wk??ady umo??liwiaj�? wewn�?trzne dopasowanie buta do kszta??tu stopy.

Zestaw but wewn�?trzny - skarpeta ma nam zapewni�?:

utrzymanie suchej skóry
zapobiega�? powstawaniu podra??nie?? naskórka, odgniece?? i bolesnych p�?cherzy
chroni�? stopy przed przegrzaniem (nie dopuszcza�? do odparze?? skóry)
stabilizowa�? stop�? nie kr�?puj�?c swobody ruchów
zapewni�? dobr�? wentylacj�?
usztywnienie pi�?ty
zachowa�? ruchome palce stóp
zapobiec marzni�?ciu stóp
utrzyma�? dobre kr�???enie krwi

Bardzo wa??ny jest dobór odpowiedniej twardo??ci buta tzw. flex, który powinien by�? dostosowany do umiej�?tno??ci narciarza. Im flex jest mniejszy tym but jest bardziej mi�?kki. Pocz�?tkuj�?cy i narciarze o ma??ych umiej�?tno??ciach powinni dobiera�? buty mi�?kkie. Przedzia??y twardo??ci butów narciarskich dla: dzieci – flex 30, kobiety flex 40-80, m�???czy??ni flex 70-110. Nale??y jednak pami�?ta�?, ??e ka??dy producent ma inne granice poziomu twardo??ci butów.

Du??y wp??yw na komfort i precyzj�? „trzymania” stopy w bucie maj�? klamry (od jednej do czterech). Przy czym, im wi�?cej klamer tym lepsze „trzymanie” stopy. Dobre buty powinny mie�? klamry z mo??liwo??ci�? makro i mikroregulacji, co pozwala na prawid??owe dopi�?cie buta. Na w??a??ciw�? eksploatacj�? buta ma wp??yw materia??, z którego s�? wykonane klamry (np. z magnezu, tytanu lub lekkiej stali).

Osoby, które maj�? ko??lawo??�? nóg lub iksy powinny kupowa�? buty wyposa??one w canting. System ten pozwoli na uzyskanie równomiernego poprzecznego obci�???enia nart. Wyklucza zwi�?kszenie obci�???enia wewn�?trznych kraw�?dzi nart przy iksach i zewn�?trznych przy ko??lawo??ci.

Regulacja k�?ta pochylenia buta pozwala u??ytkownikowi na dok??adne dopasowanie stylu jazdy i indywidualnych mo??liwo??ci. Ma??y k�?t pochylenia pozwala na przyj�?cie bardziej wyprostowanej sylwetki, co jest wa??ne dla osób, które nie s�? przyzwyczajone do du??ego wysi??ku fizycznego. Regulacja k�?ta pochylenia dla doros??ych osób mie??ci si�? w przedziale 14-19 stopni. Osoby, które nie s�? przyzwyczajone do d??u??szego wysi??ku fizycznego maj�? mo??liwo??�? kupna butów z system ski-walk, który u??atwia chodzenie, zak??adanie i zdejmowanie butów jak i prostowanie nóg po zatrzymaniu si�? na stoku.

Przy doborze butów dla dzieci powinno si�? wyj�?�? but wewn�?trzny i stwierdzi�? czy jest odpowiednich rozmiarów. Dopiero potem nale??y zapi�?�? klamry. Po ok. 20 min dziecko powinno stwierdzi�?, czy but jest dobrze dopasowany. Odpowiednie dla dzieci s�? buty z jedn�? klamr�?.

Eksploatacja butów - wskazówki

przechowywa�? buty w ciep??ym miejscu, nie zostawia�? na noc w baga??niku pojazdu
suszy�? przy pomocy specjalnych suszarek
nie wyjmowa�? zbyt cz�?sto butów wewn�?trznych ze skorupy
przechowywa�? buty przy lekko zapi�?tych klamrach
co pewien czas dokonywa�? wizualnego przegl�?du (sprawdza�? stan klamer)

NARTY

Narty Najwi�?ksze zmiany w ostatnim czasie, je??eli chodzi o sprz�?t narciarski zasz??y w nartach. W rewolucyjny sposób przeszli??my z nart klasycznych na narty carvingowe. Carvigi, które maj�? szerszy dziób i pi�?tk�? oraz w�???szy ??rodek nart charakteryzuj�? si�? wi�?ksz�? tali�? od nart klasycznych. W taliowanej narcie linia zakre??lona po kraw�?dzi stanowi wycinek ko??a o danym promieniu – okre??lamy to jako promie?? skr�?tu narty.

Dobór nart

Prawid??owy dobór nart powinien by�? uzale??niony od trzech czynników:

Wzrostu i wagi narciarza

Wszystko zale??y, z której grupy chcemy kupi�? narty, np. czy to ma by�? narta z grupy allround, slalom czy chcemy mie�? nart�? gigantow�? itd. Ogólnie jest przyj�?te - narta nie powinna by�? d??u??sza od wzrostu narciarza i nie krótsza ni?? 20cm od wzrostu kobiet i 15cm od wzrostu m�???czyzn. Czym d??u??sza narta, tym jej promie?? skr�?tu wyd??u??a si�?, a co za tym idzie narta robi si�? coraz mniej skr�?tna i bardziej wymagaj�?ca. Dla dzieci powinni??my dobra�? tak�? d??ugo??�? nart, aby dziecko mog??o je swobodnie przek??ada�?. Czym wi�?ksza waga narciarza tym narta powinna charakteryzowa�? si�? wi�?ksz�? twardo??ci�?.

Poziomu umiej�?tno??ci

Apel do osób, które rozpoczynaj�? przygod�? z narciarstwem lub je??d??�? s??abo - nie przecenia�? swoich mo??liwo??ci i nie dobiera�? sprz�?tu „ z górnej pó??ki”! Dobra�? narty o mniejszej dynamice i spr�???ysto??ci. Dla pocz�?tkuj�?cych i dzieci polecam narty mi�?kkie i ??atwo skr�?tne. Generalnie uwa??a si�?, ??e twardo??�? narty powinna rosn�?�? wraz z umiej�?tno??ciami (producenci nie usystematyzowali parametru twardo??ci i nie podaj�? jej).

Stylu jazdy

Ka??da narta powinna zapewnia�? odpowiedni�? sztywno??�?, elastyczno??�?, t??umienie drga??, przyspieszenie oraz optymalny komfort jazdy. Poni??szy podzia?? nart wynika ze sposobu jazdy, do jakiego s�? dostosowane, terenu, na którym b�?d�? u??ywane i szybko??ci, z jak�? b�?dzie si�? na nich je??dzi�?.

Rodzaje nart:

narty wyczynowe gigantowe
Bardzo wymagaj�?ce, nie toleruj�? braku umiej�?tno??ci i raczej nie mo??emy liczy�? na ??aden kompromis z ich strony. S??u??�? do ??cigania si�?, wi�?c zaczynaj�? pokazywa�?, co potrafi�? dopiero przy du??ych pr�?dko??ciach na twardych i ostrych stokach. Ich promie?? skr�?tu waha si�? od 22 do 28m w zale??no??ci od d??ugo??ci narty.

narty wyczynowe slalomowe
Wyst�?puj�? na rynku w dwóch wersjach. Slalom Race i Slalom Extreme. Ró??ni�? si�? promieniem skr�?tu oraz twardo??ci�? (race maj�? nie wiele wi�?kszy promie?? skr�?tu i s�? troszeczk�? twardsze). Grupa ta charakteryzuje si�? wyj�?tkow�? uniwersalno??ci�?, na pewno zadowol�? wytrawnego narciarza. Polecam wszystkim, którzy lubi�? szybkie ci�?te skr�?ty. Wada - trac�? stabilno??�? przy du??ych szybko??ciach w czasie jazdy na wprost. Ich promie?? skr�?tu waha si�? od 9 do 16m w zale??no??ci od d??ugo??ci oraz modelu narty.

narty grupa race-carve
Dla narciarzy o du??ych umiej�?tno??ciach. S�? alternatyw�? dla osób, które lubi�? szybk�? jazd�? i ??atwe wej??cie w skr�?t ci�?ty. Jest to okie??znana gigantówka. Narta daje si�? do??�? ??atwo prowadzi�? i wybacza nam niewielkie b??�?dy. Narty dosy�? twarde, a ich promie?? skr�?tu waha si�? od 16 do 24m w zale??no??ci od d??ugo??ci narty.

narty grupa allroud-carve
Narty uniwersalne. Dla narciarzy preferuj�?cych spokojn�? jazd�?. Pozwalaj�? je??dzi�? tzw. technik�? tradycyjn�? jak i ??wietnie wchodz�? na kraw�?d?? (zaleca si�? u??ycie p??yty pod wi�?zaniem). ?�wietnie sobie radz�? na twardym stoku, ale równie?? nie??le poczynaj�? sobie w je??dzie poza tras�? jak np. muldy i puch. Promie?? pozostawionego ??ladu na ??niegu waha si�? od 14 do 24m.

narty grupa cross-carve (freeride)
Przeznaczone g??ównie do jazdy poza tras�?. ?�wietnie si�? nadaj�? do jazdy w ??lebach, muldach i puchu. S�? to narty o bardzo zaawansowanej technologii produkcyjnej, wytrzyma??e na wszelkiego rodzaju zgi�?cia i skr�?ty tak wzd??u??ne jak i poprzeczne. Charakteryzuj�? si�? znacznie wi�?ksz�? szeroko??ci�?, a ich promie?? jest zazwyczaj wi�?kszy ni?? 20m.

narty grupa easy-carve
Narty przeznaczone dla pocz�?tkuj�?cych i ??rednio je??d??�?cych narciarzy, zalecane równie?? dla osób starszych. Przyszykowane na ??atwe i dobrze przygotowane trasy. Nale??�? do naj??atwiejszych ze wszystkich wymienionych grup. Bardzo mi�?kkie, nie daj�? sobie rady na oblodzonych stokach przy wi�?kszych szybko??ciach. Ich promie?? skr�?tu waha si�? od 14 do 24m w zale??no??ci od marki i d??ugo??ci narty.

narty grupa fun-carve
Grupa nart, która niestety powolutku zanika. Jej odpowiednikiem staje si�? slalom extreme. Narty przeznaczone do ekstremalnego wyk??adania si�? na ??niegu. Jazda na tych nartach jest bardzo widowiskowa, zazwyczaj je??dzi si�? bez kijków, po to by mo??na ca??ymi d??o??mi podpiera�? si�? w skr�?cie. Zalecam narciarzom o wysokiej sile i kondycji. Charakteryzuj�? si�? bardzo ma??ym promieniem skr�?tu, w granicy 9m. D??ugo??�? narty w stosunku do wzrostu - nawet o 40cm mniejsza. Zalecane u??ycie wysokiej p??yty pod wi�?zaniem. Bardzo ma??o stabilna podczas jazdy na wprost, przy ka??dej okazji inicjuje skr�?t agresywnym szarpni�?ciem.

shorty i beeg foot
Nartki przeznaczone do zabawy. Charakteryzuj�? si�? bardzo ma??�? d??ugo??ci�?, oko??o 1m i bardzo ma??ym promieniem skr�?tu, maksymalnie do 4m. ?�wietna narta do �?wicze?? równowagi i pozycji podstawowej. Nie wybacza odchylenia i nadmiernego wychylenia.

Konserwacja nart

Oboj�?tnie jaki jest stopie?? umiej�?tno??ci, dba??o??�? o sprz�?t przynosi zawsze dobre rezultaty. W??a??ciwie przygotowany sprz�?t nie przeszkadza w je??dzie, lecz gwarantuje p??ynno??�? ruchów i sprowadza si�? do doskonalenia techniki. Nawet na dobrze przygotowanym stoku t�?pe kraw�?dzie nie b�?d�? nam trzyma??y nart, a suchy ??lizg b�?dzie utrudnia?? nasze wymarzone skr�?ty. Po ka??dorazowym u??yciu nart nale??y sprawdzi�? stan ??lizgów i kraw�?dzi. Wspó??czesne narty wymagaj�? bardziej ostrych kraw�?dzi ni?? przy nartach klasycznych. Cz�?stotliwo??�? serwisowania jest uzale??niona od warunków w jakich je??dzimy. Konserwacj�? nart najlepiej przeprowadza�? w serwisach jednak jest to zwi�?zane z kosztami. Cz�???ciow�? konserwacj�? mo??emy przeprowadzi�? we w??asnym zakresie wykonuj�?c takie czynno??ci jak: cyklinowanie, smarowanie, szczotkowanie, likwidacj�? „zadziorów” na kraw�?dziach i zalewanie ubytków na ??lizgach. Nale??y jednak pami�?ta�?, ??e te czynno??ci wymagaj�? pewnych umiej�?tno??ci i do??wiadczenia. Niew??a??ciwe pos??ugiwanie si�? ostrza??k�? lub ??le dobranym pilnikiem mo??e spowodowa�? np. zmian�? k�?ta kraw�?dzi lub ich zaokr�?glenie zamiast naostrzenia. Podczas smarowania na gor�?co dobra�? temperatur�? ??elazka tak, aby nie rozklei�? narty. Do transportu nart u??ywa�? zawsze pokrowca. Po sezonie, aby unikn�?�? rdzy nale??y przetrze�? narty szmatk�?, a kraw�?dzie pokry�? wazelin�? techniczn�?.

P?�YTA

PLyta P??yt�? pod wi�?zania zastosowano w momencie wprowadzenia na rynek nart carvingowych. Jej zadaniem, bez wzgl�?du na rozwi�?zania techniczne jest podniesienie buta, co przy wi�?kszym pochyleniu narty w bok, przy technice carvingowej w stosunku do techniki klasycznej, zmniejsza mo??liwo??�? zahaczenia butem o stok. Przez zastosowanie p??yty uzyskujemy zwi�?kszenie si?? oddzia??ywuj�?cych na nart�?. Tak wi�?c, mniejszym wysi??kiem osi�?gamy ten sam skutek. Bez wzgl�?du na to, jak�? technik�? je??dzimy - z p??yt�? ??atwiej jest sterowa�? nartami.

Dobra p??yta powinna poprawia�? mechanik�? narty w skr�?cie, czyli:

zachowa�? elastyczno??�? narty na ca??ej jej d??ugo??ci
nie usztywnia�? narty
umo??liwi�? narcie sta??y kontakt jej kraw�?dzi z pod??o??em i t??umi�? drgania
umo??liwi�? zachowanie pe??nej kontroli nad nartami szczególnie na du??ych pr�?dko??ciach przy twardym pod??o??u

WI�?ZANIA

Wiazania Wi�?zania stanowi�? element sprz�?tu narciarskiego, który w odpowiedni sposób ma ??�?czy�? narty z butami. W??a??ciwie ustawione wi�?zania chroni�? ko??czyny dolne przed urazami. W odpowiednim momencie wi�?zanie ma zadzia??a�? i od??�?czy�? buta od narty. Dobre, bezpiecznikowe wi�?zania dzia??aj�? w trzech p??aszczyznach. Wi�?zanie powinny by�? ustawione na pewien próg si??y, okre??lany jako si??a wypi�?cia. Przy jej ustawianiu brane s�? pod uwag�? umiej�?tno??ci narciarza i waga cia??a. Ustawienie tej si??y jest spraw�? kluczow�?, decyduj�?c�? o sprawnym dzia??aniu wi�?zania podczas jazdy na nartach. Obok si??y wypi�?cia wyst�?puje si??a docisku tj. w??a??ciwa odleg??o??�? dla okre??lonego buta, mi�?dzy przodem a ty??em wi�?zania.

Porady:

zakupu dokonywa�? w wyspecjalizowanych sklepach po konsultacji z doradc�?
mocowanie wi�?za??, ustawienie si??y wypi�?cia i docisku przeprowadza�? w serwisie narciarskim
kupowa�? wi�?zania odpowiednio do wieku, umiej�?tno??ci i wagi cia??a
podczas u??ytkowania, je??eli zauwa??ymy jakiekolwiek luzy w mocowaniu buta z wi�?zaniem nale??y skontaktowa�? si�? z serwisem
po sezonie - poluzowa�? si??�? wypi�?cia do zera
podczas transportu nart na dachu samochodu zabezpieczy�? wi�?zania tak aby brudy z szosy nie dostawa??y si�? do wi�?za??

KIJKI

Kijki S�? narciarze, którzy twierdz�?, ??e przy dzisiejszej technice kijek jest zb�?dny. Jestem innego zdania. Obserwuj�?c stok wszystko wskazuje na to, ??e wi�?kszo??�? narciarzy d??ugo b�?dzie u??ywa�? kijków. Kijek pomaga nam przy utrzymaniu równowagi, inicjuje skr�?t, u??atwia podchodzenie i stabilizuje sylwetk�? narciarza.

Kijki ró??ni�? si�? mi�?dzy sob�? twardo??ci�?, kszta??tem, ostrzem i jako??ci�? materia??u, z jakiego s�? wykonane. Kijki ze stali zosta??y wyparte przez l??ejsze i znacznie bardziej wytrzyma??e kije z w??ókien w�?glowych.

Dobór kijków

D??ugo??�? jest dobra, gdy w pozycji narciarskiej (ugi�?te kolana) rami�? i przedrami�? r�?ki trzymaj�?cej kijek wbity w ??nieg tworz�? k�?t prosty. Za d??ugi kijek mo??e powodowa�? podwy??szenie sylwetki podczas jazdy.

Przy zakupie oprócz odpowiedniej d??ugo??ci nale??y zwróci�? uwag�? na r�?koje??�? kijków. Te dla narciarzy je??d??�?cych turystyczne maj�? r�?koje??�? o du??ej ??rednicy. Lubi�?cy je??dzi�? po ma??o ucz�?szczanych szlakach powinni postara�? si�?, by ich kijki mia??y talerzyki o wi�?kszej ??rednicy, gdy?? trudniej zapadaj�? si�? w ??niegu.

UBIÓR NARCIARZA

W??a??ciwie dobrany ubiór powinien:

chroni�? przed zewn�?trznymi warunkami atmosferycznymi (??nieg, wiatr)
zapewni�? dobr�? izolacj�? ciepln�?.
odprowadza�? wilgo�? ze skóry na zewn�?trz.

W??a??ciwym sposobem ubierania si�? jest trójwarstwowy strój z „oddychaj�?cych” materia??ów. Wa??ne jest, aby wszystkie trzy warstwy ubioru umo??liwia??y odparowanie wilgoci.

Warstwa pierwsza - to bielizna tworz�?ca w??a??ciwy mikroklimat.

Dobra bielizna szybko odprowadza wilgo�? z cia??a przekazuj�?c j�? do nast�?pnej warstwy, cz�???ciowo j�? odparowuj�?c (skóra pozostaje sucha). Aby zachowa�? izolacj�? ciepln�?, bielizna musi by�? obcis??a. Dobór bielizny jest spraw�? indywidualn�?, uzale??niony od temperatury, w której mamy przebywa�? i aktywno??ci ruchowej.

Warstwa druga - ma zapewni�? utrzymanie ciep??a (np. polar)

Rodzaj polaru (gramatura 100, 200 lub 300) równie?? zale??y od temperatury i aktywno??ci ruchowej.

Warstwa trzecia (kurtka, spodnie, r�?kawice, czapka) - to ochrona przed ??niegiem i wiatrem.

Trzecia warstwa jest najdro??sza, lecz nie powinno si�? na niej oszcz�?dza�?. Niewiele nam da najlepsza bielizna i polar je??eli trzeci�? warstw�? b�?dzie stanowi?? np. wodoszczelny „ortalion”. Warstwa zewn�?trzna ma zapewnia�? ciep??o i zapobiega�? nadmiernemu poceniu si�?. Musi spe??nia�? dwa przeciwstawne zadania, od strony zewn�?trznej pe??ni�? funkcj�? wodo- i wiatro-szczeln�? a od wewn�?trznej - ??atwo przepuszcza�? par�? wodn�?.

KURTKA

Kurtka powinna by�? wyposa??ona w:

kaptur i wysoki ko??nierz - wa??ne przy niskiej temperaturze i du??ym wietrze
wewn�?trzny zapinany pas lub ??ci�?gacz na dole - co zapobiega dostaniu si�? ??niegu pod kurtk�?
regulowane mankiety r�?kawów (rzepy)
du??�? ilo??�? kieszeni: na dokumenty, portfel, komórk�?, kluczyki, skipas, r�?kawice
szmatk�? do przecierania gogli lub okularów
wywietrzniki (suwaki) w okolicach pach lub odpinane r�?kawy (mo??liwo??�? zrobienia z kurtki kamizelki)

SPODNIE NARCIARSKIE

Spodnie powinny by�? w miar�? obcis??e, ale jednocze??nie nie powinny krepowa�? ruchów. Najlepiej, gdy krojem przypominaj�? „ogrodniczki” (szelki lepiej podtrzymuj�? spodnie podczas jazdy ni?? pasek), a z boku nogawek wszyte s�? zamki (mog�? by�? na ca??ej d??ugo??ci) - u??atwia to zapinanie i odpinanie butów narciarskich.

R�?KAWICE

Rekawice W r�?kawicach je??dzimy w ka??dych warunkach atmosferycznych niezale??nie od temperatury otoczenia. R�?kawice maj�? chroni�? d??onie przed zimnem i urazami.

KASK

Kask Kask tak jak r�?kawice chroni zarówno od niskiej temperatury i wiatru jak i stanowi ochron�? przed urazami. Z roku na rok wida�? na stoku coraz wi�?cej narciarzy je??d??�?cych w kaskach. Zamiana czapki na kask to w??a??ciwa decyzja.

Dobór kasku

Rozmiar kasku dobieramy na podstawie wyniku pomiaru obwodu g??owy tu?? nad lini�? uszu w najszerszym miejscu. Kask powinien ??ci??le przylega�? na ca??ym obwodzie do powierzchni g??owy. Tylnia kraw�?d?? kasku powinna si�?ga�? wysoko, natomiast przednia znajdowa�? si�? na wysoko??ci wa??ów oczodo??owych. Kask powinien: posiada�? certyfikat bezpiecze??stwa, by�? lekki, posiada�? dobr�? wentylacj�?, wk??adk�? antyalergiczn�? i zapi�?cie z regulacj�? si??y dopi�?cia.

GOGLE

Gogle Ich zadaniem jest polepszenie widoczno??ci w ka??dych warunkach atmosferycznych. Pe??ni�? tak??e funkcj�? ochronn�?. Zabezpieczaj�? nas przed skutkami: mechanicznych urazów, promieniowania s??onecznego i p�?du powietrza.

Dobór gogli

gogle nale??y kupowa�? wraz z kaskiem poniewa?? musz�? pasowa�? nie tylko do kszta??tu twarzy. Powinny by�? dok??adnie dopasowane do kasku bez zachowania przerwy na wysoko??ci czo??a pomi�?dzy goglami a kraw�?dzi�? kasku. W przeciwnym razie mo??na odczu�? ujemne skutki mrozu.
nie powinny nas uciska�? na nos i czo??o
musz�? posiada�? dobry system wentylacyjny i wygodne zapi�?cie o szerokim wachlarzu regulacji
aby zapobiec zaparowaniu, najlepiej kupi�? gogle z wi�?cej ni?? z jedn�? szybk�?. Szybki musz�? by�? odporne na zarysowanie i st??uczenie, chroni�? oczy przed promieniowaniem ultrafioletowym i posiada�? du??y kontrast obrazu.
oprawka gogli powinna by�? elastyczna, odporna na uszkodzenia podczas upadków i transportu

U??ytkowanie gogli

nie je??dzi�? na nartach bez gogli i okularów
nie k??a??�? gogli szybkami do do??u i nie nak??ada�? na mokr�? czapk�?
przeciera�? szybki wy??�?cznie specjalnymi szmatkami, przemywa�? specjalnym ??rodkiem do mycia okularów
do przewozu gogli u??ywa�? odpornego na uszkodzenia futera??u

Powrót do ABC narciarza

opracowa??: Antoni Wysocki „Senior”

Kontakt

GG: 1963511

Telefon: Telefon 607 115 116

Skype: wysocki-ski

Katalog ofertowy

Kliknij na klawisz poniżej i wypełnij krótki formularz, aby otrzymać od nas aktualny katalog.